Przegląd terminalu na Nowym Lotnisku w Stambule

Ogromny Lotnisko w Stambule Terminal rozciąga się na rozległym obszarze 1 440 000 metrów kwadratowych i jest znany jako największy budynek terminala na świecie, wszystko pod jednym dachem. Dzięki najnowocześniejszej konstrukcji, zupełnie nowy terminal jest podzielony na strefę odlotów i strefę przylotów. Aby zapewnić łatwy dostęp dla osób przyjeżdżających samochodem, turkusowe i zielone parkingi są przeznaczone dla lotów krajowych, a żółte, czerwone i niebieskie parkingi obsługują loty międzynarodowe.

Pasażerowie mogą dostać się na poziom odlotów przez siedem różnych wejść. Zazwyczaj wejścia 1 i 2 są bardziej dogodne dla lotów krajowych, podczas gdy pozostałe wejścia prowadzą do stanowisk odprawy lotów międzynarodowych. Pasażerowie podróżujący po kraju powinni udać się do stanowisk odprawy D i E, które oferują opcje samoobsługowe, a następnie przejść do kontroli paszportowej znajdującej się w pobliżu alejki D. Z drugiej strony, pasażerowie lecący za granicę powinni kierować się do alejek E (z samoobsługowym stanowiskiem odprawy), F, G, H i J, a odpowiednia kontrola paszportowa znajduje się naprzeciwko tych alejek. Należy pamiętać, że wejście 5 jest przeznaczone wyłącznie dla pasażerów klasy biznesowej i członków Miles & More, którzy będą wchodzić na pokład lotu międzynarodowego.

Ponadto, wyznaczono specjalne stanowiska odprawy dla określonych kategorii pasażerów. Duże grupy podróżnych i osoby ze specjalnymi potrzebami obsługiwane są w alejce G, natomiast alejka K jest przeznaczona dla rodzin. Podróżni przybywający z USA, Wielkiej Brytanii i Kanady powinni przejść przez stanowisko odprawy K, natomiast członkowie Star Alliance Gold i pasażerowie klasy biznes Turkish Airlines powinni udać się do alejki L.

Wreszcie, nowy terminal w Stambule posiada pięć pirsów. Pirsy A, B, D i F są przypisane do międzynarodowych bramek wejściowych, natomiast pirs G i trzy obszary wejściowe w pirsie F obsługują loty krajowe.

Warto podkreślić, że chociaż lotnisko w Stambule ma obecnie tylko jeden budynek terminalu, do 2025 roku, kiedy jego budowa zostanie w pełni ukończona, nowy węzeł lotniczy będzie mógł poszczycić się czterema połączonymi terminalami, z systemem kolejowym ułatwiającym wygodne przemieszczanie się między nimi.

Wybitny nowy terminal lotniska w Stambule

Nowy terminal lotniska stanowi niezwykłe połączenie współczesnej architektury z historią i kulturą narodową. Jego ogromny rozmiar natychmiast przyciąga uwagę, emanując zdumiewającym poczuciem wspaniałości. Ponadto rozległe sufity, panoramiczne okna i świetliki tworzą ożywczą i żywą atmosferę. Warto zauważyć, że terminal zawiera sprytną konstrukcję, która podkreśla istotne strefy, takie jak stanowiska odprawy, za pomocą wzmocnionego oświetlenia, subtelnie podkreślając ich znaczenie. Oprócz nowoczesnych elementów, terminal oddaje hołd historii i religii, co widać w inspirowanych islamem łukach i krzywiznach przypominających meczety, a także w urzekającym podobieństwie głównej hali do słynnej cieśniny Bosfor.

Jednak prawdziwa pièce de résistance tego lotniska to jego kultowa wieża kontroli ruchu lotniczego, która zdobyła niezliczone nagrody i wyróżnienia. Wieża, o imponującej wysokości 90 metrów, uderzająco przypomina tulipana, symbol głęboko zakorzeniony w historycznym dziedzictwie Stambułu.

Główna Wada Terminalu Lotniska w Stambule

Chociaż nowe lotnisko w Stambule szczyci się imponującym i zaawansowanym technologicznie otoczeniem, ma ono znaczną wadę. Pomimo podziału na pięć oddzielnych hal, znajduje się tylko jedna strefa kontroli bezpieczeństwa na loty krajowe i kolejna dla pasażerów międzynarodowych. To, w połączeniu z brakiem wewnętrznego systemu transportu, takiego jak autobusy wahadłowe lub pociągi, zwiększa ryzyko potencjalnych opóźnień lotów. Ponadto istniejące ruchome chodniki nie są w stanie odpowiednio obsłużyć znacznej odległości między bramkami, jak również od centralnej strefy terminalu do każdego pomostu, co ostatecznie sprawia, że transfery wewnętrzne są czasochłonne i uciążliwe.

W związku z tym zaleca się, aby pasażerowie przybywali na Międzynarodowe Lotnisko w Stambule co najmniej 2,5-3 godziny przed planowanymi lotami, aby zapewnić bezstresową podróż do odpowiednich bramek.