Přehled terminálu na novém istanbulském letišti

Nesmírný Letiště Istanbul Terminál se rozprostírá na rozlehlé ploše 1 440 000 metrů čtverečních a je proslulý jako největší budova terminálu na světě, vše pod jednou střechou. Díky svému nejmodernějšímu designu je zbrusu nový terminál rozdělen na prostor pro odlety a zónu pro přílety. Pro zajištění snadného přístupu pro ty, kteří přijíždějí autem, jsou tyrkysová a zelená parkoviště určena pro vnitrostátní lety, zatímco žlutá, červená a modrá parkovací místa slouží mezinárodním letům.

Cestující mohou vstoupit do odletové haly sedmi různými vchody. Obecně platí, že vchody 1 a 2 jsou výhodnější pro vnitrostátní lety, zatímco zbývající vchody vedou k odbavovacím přepážkám pro mezinárodní lety. Cestující vnitrostátních letů by měli zamířit k odbavovacím přepážkám D a E, které zahrnují samoobslužné možnosti, a poté pokračovat k pasové kontrole, která se nachází v blízkosti uličky D. Na druhou stranu, cestující létající do zahraničí by se měli vydat k uličkám E (se samoobslužnou odbavovací přepážkou), F, G, H a J, přičemž příslušná pasová kontrola se nachází přímo naproti těmto uličkám. Důležité je poznamenat, že vchod 5 je vyhrazen výhradně pro cestující business třídy a členy Miles & More, kteří nastupují na mezinárodní let.

Kromě toho byly pro speciální kategorie cestujících vyhrazeny speciální odbavovací přepážky. Velké skupiny cestujících a jednotlivci se speciálními potřebami budou odbaveni v uličce G, zatímco ulička K je vyhrazena pro rodiny. Cestující přijíždějící z USA, Velké Británie a Kanady by měli projít odbavovací přepážkou K, zatímco členové Star Alliance Gold a cestující v business třídě Turkish Airlines by měli zamířit do uličky L.

A konečně, nový istanbulský terminál se pyšní pěti moly. Mola A, B, D a F jsou určena pro mezinárodní nástupní brány, zatímco molo G a tři nástupní prostory v mole F slouží vnitrostátním letům.

Za zmínku stojí, že ačkoli má istanbulské letiště v současné době pouze jednu budovu terminálu, do roku 2025, kdy bude jeho výstavba plně dokončena, se nové letecké centrum bude pyšnit čtyřmi propojenými terminály, mezi nimiž bude pohodlný pohyb usnadňovat železniční systém.

Vynikající nový terminál istanbulského letiště

Nový terminál letiště představuje pozoruhodné spojení současné architektury s národní historií a kulturou. Jeho grandiózní rozměry okamžitě upoutají pozornost a vyzařují ohromující pocit velkoleposti. Navíc rozlehlé stropy, rozsáhlá okna a světlíky vytvářejí povzbuzující a živou atmosféru. Pozoruhodné je, že terminál zahrnuje chytrý design, který zdůrazňuje klíčové zóny, jako jsou odbavovací prostory s vylepšeným osvětlením, a decentně tak podtrhuje jejich význam. Kromě moderních prvků terminál vzdává hold historii a náboženství, což je patrné z islámsky inspirovaných oblouků a křivek připomínajících mešity, stejně jako z podmanivé podoby hlavní haly s proslulým Bosporským průlivem.

Nicméně, skutečným vrcholem letiště je jeho ikonická řídicí věž letového provozu, která získala nespočet ocenění a uznání. Tyčí se do úctyhodné výšky 90 metrů a nápadně připomíná tulipán, symbol hluboce zakořeněný v historickém dědictví Istanbulu.

Hlavní Nevýhoda Terminálu Letiště Istanbul

Nové istanbulské letiště se sice chlubí působivým a technologicky vyspělým prostředím, má však jednu výraznou nevýhodu. Navzdory rozdělení do pěti samostatných odbavovacích hal se zde nachází pouze jedna bezpečnostní kontrola pro vnitrostátní lety a jedna pro mezinárodní cestující. Tato skutečnost v kombinaci s absencí interního tranzitního systému, jako jsou kyvadlové autobusy nebo vlaky, zvyšuje riziko potenciálních zpoždění letů. Kromě toho stávající pohyblivé chodníky nedostatečně kompenzují značné vzdálenosti mezi branami, stejně jako z centrální terminálové zóny ke každému molu, což v konečném důsledku činí interní transfery časově náročnými a únavnými.

Proto se doporučuje, aby cestující dorazili na istanbulské mezinárodní letiště alespoň 2,5–3 hodiny před plánovaným odletem, aby si zajistili bezproblémovou cestu ke svým příslušným odletovým branám.