Lotnisko w Stambule Terminal

Przegląd terminalu na nowym lotnisku w Stambule

Ogrom Lotnisko w Stambule terminal rozciąga się na ogromnym obszarze 1 440 000 metrów kwadratowych i jest znany jako największy budynek terminalu na świecie, wszystko pod jednym dachem. Dzięki najnowocześniejszemu projektowi, nowiutki terminal jest podzielony na strefę odlotów i strefę przylotów. Aby zapewnić łatwy dostęp osobom przyjeżdżającym samochodem, parkingi w kolorze turkusowym i zielonym są przeznaczone dla lotów krajowych, podczas gdy parkingi w kolorze żółtym, czerwonym i niebieskim przeznaczone są dla lotów międzynarodowych.



Pasażerowie mogą wejść na poziom odlotów przez siedem różnych drzwi. Zazwyczaj drzwi 1 i 2 są bardziej dogodne w przypadku lotów krajowych, podczas gdy pozostałe drzwi prowadzą do stanowisk odprawy międzynarodowej. Podróżujący krajowo powinni udać się do stanowisk odprawy D i E, które obejmują opcje samoobsługowe, a następnie przejść do strefy kontroli paszportowej zlokalizowanej w pobliżu alei D. Z drugiej strony, pasażerowie lecący za granicę powinni skierować się do alejek E (ze stanowiskiem odprawy samoobsługowej), F, G, H i J, a odpowiednia strefa kontroli paszportowej znajduje się tuż naprzeciwko tych alejek. Należy pamiętać, że wejście 5 jest przeznaczone wyłącznie dla pasażerów klasy biznes i członków programu Miles & More, którzy udają się w podróż międzynarodową.



Ponadto, wyznaczone zostały specjalne stanowiska odprawy dla określonych kategorii pasażerów. Duże grupy podróżujące i osoby o specjalnych potrzebach obsługiwane są przy stanowisku G, natomiast stanowisko K przeznaczone jest dla rodzin. Podróżni z USA, Wielkiej Brytanii i Kanady powinni przejść przez stanowisko odprawy K, podczas gdy członkowie Star Alliance Gold i pasażerowie klasy biznes Turkish Airlines powinni kierować się do stanowiska L.



Na koniec, nowy terminal w Stambule ma pięć pirsu. Pirsu A, B, D i F są przeznaczone dla międzynarodowych bramek pokładowych, podczas gdy Pier G i trzy strefy wejścia na pokład w Pier F obsługują loty krajowe.



Jest warto podkreślając, że chociaż lotnisko w Stambule ma obecnie tylko jeden budynek terminala, do 2025 roku, kiedy jego budowa zostanie w pełni zakończona, nowy węzeł lotniczy będzie miał cztery połączone terminale, z systemem kolejowym ułatwiającym łatwe przemieszczanie się między nimi.

Wybitny nowy terminal lotniska w Stambule

Nowy terminal lotniska stanowi wspaniałe połączenie współczesnej architektury z historią i kulturą narodową. Jego okazały rozmiar od razu przyciąga uwagę, emanując niezwykłym poczuciem wspaniałości. Ponadto, obszerne sufity, rozległe okna panoramiczne i świetliki tworzą orzeźwiającą i żywą atmosferę. Warto zauważyć, że terminal zawiera sprytny projekt, który podkreśla kluczowe strefy, takie jak punkty odprawy, dzięki lepszemu oświetleniu, subtelnie uwypuklając ich znaczenie. Oprócz nowoczesnych elementów, terminal oddaje hołd historii i religii, co jest widoczne w inspirowanych islamem łukach i krzywiznach przypominających meczety, a także w urzekającym podobieństwie głównego holu do słynnej cieśniny Bosfor. 



Jednak prawdziwym punktem kulminacyjnym lotniska jest jego ikoniczna wieża kontroli ruchu lotniczego, która zdobyła niezliczone nagrody i wyróżnienia. Mająca imponującą wysokość 90 metrów, wieża wykazuje uderzające podobieństwo do tulipana, symbolu głęboko zakorzenionego w historycznym dziedzictwie Stambułu.

Główna wada terminala lotniska w Stambule

Chociaż nowe lotnisko w Stambule oferuje imponujące i zaawansowane technologicznie środowisko, ma ono znaczącą wadę. Pomimo podziału na pięć oddzielnych hal, istnieje tylko jeden obszar kontroli bezpieczeństwa dla lotów krajowych i drugi dla pasażerów międzynarodowych. To, w połączeniu z brakiem wewnętrznego systemu transportu, takiego jak autobusy wahadłowe lub pociągi, zwiększa ryzyko potencjalnych opóźnień lotów. Dodatkowo, istniejące chodniki ruchome nie są w stanie odpowiednio obsłużyć znacznej odległości między bramkami, a także od strefy centralnego terminalu do każdego molo, co ostatecznie sprawia, że transfery wewnętrzne są czasochłonne i uciążliwe. 



W związku z tym zaleca się, aby pasażerowie przybyli na lotnisko Istanbul International Airport co najmniej 2,5-3 godziny przed planowanymi lotami, aby zapewnić sobie podróż bez stresu do odpowiednich bram.