Descripción general de la terminal del Nuevo Aeropuerto de Estambul

Lo inmenso Istanbul airport La terminal se extiende sobre una vasta área de 1.440.000 metros cuadrados y es reconocida como el edificio terminal más grande del mundo, todo bajo un mismo techo. Con su diseño de vanguardia, la nueva terminal está separada en una zona de salidas y una zona de llegadas. Para garantizar la facilidad de acceso a quienes llegan en coche, los aparcamientos turquesa y verde están destinados a vuelos domésticos, mientras que las zonas de aparcamiento amarilla, roja y azul atienden a los vuelos internacionales.

Los pasajeros pueden acceder al nivel de salidas a través de siete puertas diferentes. Generalmente, las puertas 1 y 2 son más convenientes para vuelos nacionales, mientras que las puertas restantes conducen a los mostradores de facturación internacional. Los viajeros nacionales deben dirigirse a los mostradores de facturación D y E, que incluyen opciones de autoservicio, y luego continuar al área de control de pasaportes ubicada cerca del pasillo D. Por otro lado, los pasajeros que vuelan al extranjero deberán dirigirse a los pasillos E (que cuenta con un mostrador de facturación de autoservicio), F, G, H y J, con el área de control de pasaportes correspondiente situada justo enfrente de estos pasillos. Es importante tener en cuenta que la entrada 5 es exclusivamente para pasajeros de clase ejecutiva y miembros de Miles & More que vayan a embarcar en un vuelo internacional.

Además, se han designado mostradores de facturación específicos para categorías especiales de pasajeros. Los grupos grandes de viaje y las personas con necesidades especiales son atendidos en el pasillo G, mientras que el pasillo K está dedicado a familias. Los viajeros procedentes de EE. UU., Reino Unido y Canadá deben pasar por el mostrador de facturación K, mientras que los miembros Star Alliance Gold y los pasajeros de clase business de Turkish Airlines deben dirigirse al pasillo L.

Por último, la nueva terminal de Estambul cuenta con cinco muelles. Los muelles A, B, D y F están asignados a puertas de embarque internacionales, mientras que el muelle G y tres áreas de embarque en el muelle F atienden vuelos domésticos.

Cabe destacar que, si bien el aeropuerto de Estambul actualmente solo tiene un edificio terminal, para 2025, cuando su construcción esté completamente terminada, el nuevo centro de aviación contará con cuatro terminales interconectadas, con un sistema ferroviario que facilitará el movimiento conveniente entre ellas.

La Excepcional Nueva Terminal del Aeropuerto de Estambul

La nueva terminal del aeropuerto representa una fusión notable de arquitectura contemporánea con la historia y cultura nacionales. Su gran tamaño capta inmediatamente la atención, exudando una asombrosa sensación de magnificencia. Además, los vastos techos, los amplios ventanales y las claraboyas crean un ambiente estimulante y animado. En particular, la terminal incorpora un diseño inteligente que acentúa las zonas vitales, como las áreas de facturación, con una iluminación mejorada, enfatizando sutilmente su importancia. Además de sus elementos modernos, la terminal rinde homenaje a la historia y la religión, evidente a través de sus arcos y curvas de inspiración islámica que recuerdan a las mezquitas, así como el cautivador parecido del vestíbulo principal al famoso estrecho del Bósforo.

Sin embargo, la verdadera pièce de résistance del aeropuerto reside en su icónica torre de control de tráfico aéreo, que ha cosechado innumerables premios y galardones. Con una impresionante altura de 90 metros, la torre guarda un sorprendente parecido con el tulipán, un símbolo profundamente arraigado en el patrimonio histórico de Estambul.

El principal inconveniente de la terminal del aeropuerto de Estambul

Si bien el nuevo aeropuerto de Estambul presume de un entorno impresionante y tecnológicamente avanzado, tiene un inconveniente notable. A pesar de su división en cinco terminales independientes, solo hay un área de seguridad aeroportuaria para vuelos nacionales y otra para pasajeros internacionales. Esto, combinado con la ausencia de un sistema de tránsito interno como autobuses o trenes de enlace, intensifica el riesgo de posibles retrasos en los vuelos. Además, las cintas transportadoras existentes no se adaptan adecuadamente a la considerable distancia a pie entre las puertas, así como desde la zona central de la terminal hasta cada muelle, lo que en última instancia hace que los traslados internos sean lentos y arduos.

En consecuencia, se aconseja a los pasajeros que lleguen al Aeropuerto Internacional de Estambul al menos 2.5 a 3 horas antes de la hora programada de sus vuelos para garantizar un viaje sin estrés a sus respectivas puertas de embarque.