İstanbul Yeni Havalimanı'ndaki Terminale Genel Bakış

Muazzam İstanbul havaalanı terminal, 1.440.000 metrekarelik geniş bir alana yayılıyor ve tek çatı altında dünyanın en büyük terminal binası olarak biliniyor. Son teknoloji tasarımıyla yepyeni terminal, bir kalkış alanı ve bir varış bölgesi olarak ayrılmıştır. Arabayla gelenlerin erişimini kolaylaştırmak için turkuaz ve yeşil otoparklar iç hat uçuşları için ayrılırken, sarı, kırmızı ve mavi otopark alanları dış hat uçuşlarına hizmet vermektedir.

Yolcular, kalkış katına yedi farklı kapıdan girebilirler. Genellikle, 1 ve 2 numaralı kapılar iç hat uçuşları için daha uygunken, diğer kapılar uluslararası check-in kontuarlarına yönlendirmektedir. İç hat yolcuları, self-servis seçenekleri de içeren D ve E check-in kontuarlarına gitmeli ve ardından D koridorunun yakınında bulunan pasaport kontrol alanına devam etmelidir. Öte yandan, yurt dışına uçan yolcular E (self-servis check-in kontuarı bulunan), F, G, H ve J koridorlarına gitmelidir; ilgili pasaport kontrol alanı bu koridorların hemen karşısında yer almaktadır. 5 numaralı girişin sadece uluslararası uçuşa binecek business class yolcuları ve Miles & More üyeleri için olduğunu belirtmek önemlidir.

Ayrıca, özel yolcu kategorileri için belirli check-in bankoları belirlenmiştir. Büyük seyahat grupları ve özel ihtiyaçları olan bireyler G koridorunda ağırlanırken, K koridoru ailelere ayrılmıştır. ABD, İngiltere ve Kanada'dan gelen yolcular K check-in bankosundan geçmelidir, Star Alliance Gold üyeleri ve Türk Hava Yolları business class yolcuları ise L koridoruna gitmelidir.

Son olarak, yeni İstanbul terminali beş iskeleye sahip. A, B, D ve F iskeleleri uluslararası biniş kapılarına ayrılırken, G iskelesi ve F iskelesindeki üç biniş alanı iç hat uçuşlarına hizmet vermektedir.

İstanbul Havalimanı'nın şu anda sadece bir terminal binası olmasına rağmen, 2025'e kadar inşaatı tamamen tamamlandığında, yeni havacılık merkezinin, aralarında rahat hareketi kolaylaştıran bir demiryolu sistemi ile birbirine bağlı dört terminale sahip olacağını vurgulamakta fayda var.

Olağanüstü Yeni İstanbul Havalimanı Terminali

Yeni havaalanı terminali, çağdaş mimari ile ulusal tarih ve kültürün dikkat çekici bir birleşimini temsil ediyor. Muazzam büyüklüğü, hayranlık uyandıran bir ihtişam duygusu yayarak hemen herkesin dikkatini çekiyor. Dahası, geniş tavanlar, geniş resim pencereleri ve tavan pencereleri canlandırıcı ve canlı bir ambiyans yaratıyor. Özellikle terminal, check-in alanları gibi hayati bölgeleri gelişmiş aydınlatma ile vurgulayan ve önemlerini ustaca vurgulayan akıllı bir tasarım içeriyor. Modern unsurlarına ek olarak, terminal, camilerden ilham alan İslami esintili yayları ve kıvrımları ile ana salonun ünlü Boğaz'a büyüleyici benzerliği aracılığıyla belirgin olan tarihe ve dine saygı gösteriyor.

Ancak havalimanının asıl pièce de résistance'ı, sayısız ödül ve takdir toplamış ikonik hava trafik kontrol kulesinde yatmaktadır. 90 metrelik etkileyici bir yüksekliğe sahip olan kule, İstanbul'un tarihi mirasında derin kökleri olan bir sembol olan laleye çarpıcı bir şekilde benzemektedir.

İstanbul Havalimanı Terminalinin Temel Dezavantajı

Yeni İstanbul havalimanı etkileyici ve teknolojik olarak gelişmiş bir ortama sahip olsa da, dikkate değer bir dezavantajı bulunmaktadır. Beş ayrı salona bölünmüş olmasına rağmen, iç hat uçuşları için yalnızca bir havalimanı güvenlik alanı ve uluslararası yolcular için de bir tane bulunmaktadır. Bu durum, servis otobüsleri veya trenler gibi dahili bir transit sisteminin olmamasıyla birleştiğinde, potansiyel uçuş gecikmeleri riskini artırmaktadır. Ek olarak, mevcut yürüyen merdivenler, kapılar arasındaki önemli yürüme mesafesini ve merkezi terminal bölgesinden her bir iskeleye olan mesafeyi yeterince karşılamamakta, sonuç olarak iç hat aktarmalarını zaman alıcı ve zorlu hale getirmektedir.

Sonuç olarak, yolcuların ilgili kapılarına stressiz bir yolculuk sağlamak için planlanan uçuşlarından en az 2,5-3 saat önce İstanbul Uluslararası Havalimanı'na varmaları tavsiye edilir.