イスタンブール空港の統計と事実（2026年）：旅客数、ランキング、貨物量
著者：アナスタシア・マイスラジゼ、イスタンブール旅行ライター
イスタンブール空港（IST）は2025年に約8,400万人の旅客を取り扱いました。そのうち6,600万人以上が国際線旅客です。これにより、イスタンブール空港はヨーロッパで最も忙しい2つの空港の一つであるロンドン・ヒースロー空港と同等の地位にあり、大陸で最も直行目的地が多い空港となっています。このページでは、iGA、DHMI、ACIの公式出版物から得られる主要なイスタンブール空港の統計を1か所にまとめ、各数値の出典をリンクしています。
イスタンブール空港の概要（2025年）
| 指標 | 数値 |
|---|---|
| 総旅客数 | 約8,400万人 |
| 国際線旅客数 | 6,600万人以上 |
| 1日あたりの平均旅客数 | 約231,000人 |
| 航空機離着陸回数 | 約547,000回 |
| 貨物取扱量（2024年） | 約200万トン（ヨーロッパ第1位） |
| 直行目的地数 | 309（季節便を含むと330以上） |
| 就航航空会社数 | 116（過去最高） |
| ヨーロッパにおける旅客数ランキング | 第1位～第2位（ロンドン・ヒースロー空港と同率） |
| 現在の容量／設計容量 | 現在約9,000万人、完成時2億人 |
出典：iGAおよびDHMIの年末データ、ACI Europeのランキング。詳細とリンクは下記。
年別の旅客交通量
| 年 | 合計 | 国際線 | 国内線 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 約8,000万人 | 6,290万人 | 1,710万人 |
| 2025年 | 約8,400万人 | 6,660万人 | 約1,790万人 |
2024年から2025年にかけて、交通量は約5％増加し、国際線旅客の割合は5人に4人という割合で、この規模のハブ空港としては異様に高いです。この国際線比率の高さが、イスタンブールを主に国内線空港ではなく、中継の強力な拠点にしています。正確な年間合計はiGAとDHMIによって翌年初頭に発表されるため、ここで示す2025年の数値は運営会社の四捨五入された年末の数値です。
イスタンブール空港のヨーロッパおよび世界でのランキング
国際空港評議会（ACI）のデータとOAGメガハブ指数に基づき、空港のランキングは以下の通りです：
- 旅客数によるヨーロッパで最も忙しい2つの空港の一つで、ロンドン・ヒースロー空港と約8,400万人で僅差。
- 総旅客数で世界トップ10に入り、国際線旅客数では世界6位以内。
- ACIによると、直行便の接続性においてヨーロッパ第1位。
- OAGの2025年メガハブ指数では、路線数で地球上で最も接続性の高い空港とされ、ヒースローに次いで接続性指数で世界2位。
- ヨーロッパで最も貨物取扱量が多い空港であり、貨物取扱量では世界17位。2019年の47位から順位を上げている。
貨物：ヨーロッパの貨物取扱量リーダー
貨物取扱は空港の強み之一つ。2024年にイスタンブールを通過した貨物は約200万トンで、これはヨーロッパのどの空港よりも多く、2019年の世界47位から17位への順位上昇は、世界の航空貨物取扱量の中で最も速いものの一つである。敷地内には専用貨物都市があり、地域内で最大級の規模を誇り、容量が増加するにつれて拡大し続けるよう設計されている。
航空会社、目的地、インフラ
過去最多の116の旅客航空会社が、イスタンブールから309の目的地へ直行便を運航しており、季節便を含めると330以上となるため、OAGは利用可能な接続便の数の多さで首位にランクインしている。トルコ航空はここでグローバルハブを運営しており、この中継中心のネットワークが、多くの長距離フライトの経路が同市を通る理由である。
物理的に空港は広大な規模で建設されており、ターミナルは約140万平方メートルを占め、世界で最も大きな単一屋根下の旅客ターミナルの一つである。5本の滑走路を運用しており、そのうち3本は2025年4月にトリプルランウェイ構成がオープンして以来独立しており、これはヨーロッパで初めてのもので、ピーク時の容量を1時間あたり148機に引き上げている。現在、年間約9,000万人の旅客を処理しており、すべてのフェーズが完了すれば2億人に達するように設計されている。
記録と最も混雑した日
- フライト数で最も混雑した1日：1,707機、2025年7月18日。
- 旅客数で最も混雑した1日：282,835人、2025年8月2日。
- 2025年を通じて、1日の平均は約231,000人であり、そのうち約5分の4が国際線旅客。
イスタンブールの2つの空港
イスタンブール大都市圏は2つの空港でサービスされており、統計を読む際にはそれらを区別することが役立つ。ヨーロッパ側にあるイスタンブール空港（IST）は、ここで取り上げている主要ハブである。アジア側にあるサビハ・ゲクチェン空港（SAW）は2025年に約4,800万人の旅客があり、低コストキャリアが支配的である。2つの空港を合わせると、年間約1億3,200万人の旅客を処理しており、これは地球上で最も混雑した都市の一つである。どちらを選ぶか迷っている場合は、イスタンブールのどの空港が市内に近いのかについてのガイドを参照してください。
よくある質問
イスタンブール空港は年間何人の旅客を処理していますか？
2025年に空港は約8,400万人の旅客を迎え、そのうち6,600万人以上が国際線旅客で、前年の約8,000万人から増加した。これは1日あたり約231,000人に相当する。
イスタンブール空港はヨーロッパで最も忙しい空港ですか？
ロンドン・ヒースロー空港と首位を争っており、年間約8,400万人の乗客で互いに激しく競い合っています。レポート期間によって首位が入れ替わります。イスタンブールは、どのライバルよりも多くの直行便を提供しており、間違いなく大陸で最も直行接続の多い空港です。
イスタンブール空港はどのくらいの目的地と航空会社を扱っていますか？
過去最多の116の旅客キャリアが309の直行目的地へ直行便を運航しており、季節便を加えると330以上になります。OAGの2025年メガハブ指数では、提供される接続便の数で世界一位にランクされています。
ISTとSAWの違いは何ですか？
ISTはヨーロッパ側に位置するトルコ航空の主要ハブで、2025年の乗客数は約8,400万人です。SAWはアジア側にあるサビハ・ゲクチェン空港で、主にローコストキャリアが利用する空港で約4,800万人です。これらは別の空港であり、統計も別々なので、数値を合計したり混同したりしてはいけません。
飛行機に乗る際に数字が意味すること
統計は、あなたが行列に加わった瞬間に抽象的なものではなくなります。1日平均231,000人の乗客とは、ターミナルが毎日中規模都市分の人々を吸収していることを意味し、2025年8月2日のような記録的な日には、この数字は282,000人を越えます。実際には、午前6時から10時、午後5時から10時の間に最も多い出発波があり、7月と8月は年間平均を大幅に上回ります。旅行がこれらの時間帯に該当する場合は、航空会社が推奨するよりも余裕を持って到着してください：セキュリティ検査とパスポートコントロールは、記録的な日ではなく平均的な日に合わせて設計されています。
国際交通の割合も重要です。5人に4人ほどの旅行者が国境を越えるため、チェックインよりもパスポートコントロールがボトルネックとなります。トルコ国民と対象となるeパスポート保持者は自動ゲートで素早く通過でき、乗り継ぎ旅客はエアサイド（保安検査場内）に留まることもできます。私たちの空港ガイドと一泊乗り継ぎガイドでは、両方の状況についてステップバイステップで解説しています。
同じ表は予約時にも役立ちます。火曜日と水曜日の出発便は週間のピークを大きく下回り、冬場は8月に比べて20〜30％静かであり、夜明けのフライトは通常、最初の出発波が形成される前に空港を通過します。イスタンブールの空港を比較する予算旅行者は、サビハ・ゲクチェンもチェックすべきです：ローコストキャリアはそこに集中しており、長距離路線とフルサービスネットワークはほぼ完全にISTから運航しています。2つの空港は市の反対側に位置しているため、移動手段を予約する前に、チケットが実際にどの空港を使用するかを確認してください。
情報源と更新スケジュール
このページのすべての数値は公式出版物からのものであり、原本と照合されています：
- iGA イスタンブール空港：運営者の交通量データとプレスリリース。
- DHMI（トルコ国家空港公社）：公式の年間乗客数および航空機移動統計。
- ACI Europe：ヨーロッパの空港ランキングと接続データ。
- OAG メガハブ指数：グローバルな接続性ランキング。
このページの最終更新日は2026年7月7日です。2025年の年間合計値は2026年初頭にiGAおよびDHMIによって確定され、ACIのランキングは年明けごろに発表されます。新しい公式データが公開されるたびにページを更新しています。ジャーナリストや研究者の方は、このページへのリンクまたは上記の元のソースを参照して、これらの統計を引用していただけます。
著者について
アナスタシア・マイスラジデは、国際旅行者向けにイスタンブール空港と市内に関する実用的でデータ検証済みのガイドを執筆しています。可能な限り公式の事業者や当局のデータに基づいて作業しています。