伊斯坦布尔机场统计数据与事实（2026）：旅客、排名与货运
By Istanbul Airport Guide Editorial Team，伊斯坦布尔旅行作家
伊斯坦布尔机场（IST）在2025年处理了84,513,937名旅客，其中66,637,356人乘坐国际航线（DHMI年终数据），这使其与伦敦希思罗机场并列成为欧洲最繁忙的两大机场，且该大陆上没有其他机场提供比它更多的直飞目的地。本页汇集了来自官方iGA、DHMI和ACI出版物的关键伊斯坦布尔机场统计数据，并为每个数字提供了来源链接。
伊斯坦布尔机场概览（2025）
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 总旅客数 | 84,513,937（DHMI，2025） |
| 国际旅客数 | 66,637,356（DHMI，2025） |
| 日均旅客数 | 231,545（DHMI，2025） |
| 飞机起降架次 | 549,296（iGA，2025） |
| 处理货运量 | 2025年2,086,241吨——欧洲第一（iGA） |
| 直飞目的地 | 309个直飞，含季节性航线330+（iGA，2025） |
| 客运航空公司 | 116家，创历史新高（iGA，2025） |
| 欧洲旅客量排名 | 第1–2名（与伦敦希思罗机场持平） |
| 当前/设计容量 | 目前9000万，全面建成后2亿（iGA） |
来源：iGA和DHMI年终数据；ACI欧洲排名。详情和链接见下文。
按年份划分的旅客流量
| 年份 | 总数 | 国际 | 国内 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 约8000万 | 62.9M | 17.1M |
| 2025 | 约8400万 | 66.6M | 约17.9M |
2024年至2025年间，客流量增长了大约百分之五，国际占比约为五分之四，对于如此规模的枢纽而言异常高。这种国际权重使伊斯坦布尔成为中转 powerhouse，而非主要服务于国内的机场。本页上的2025年数据是DHMI和iGA发布的最终年终总计，而非运营商估计值。
伊斯坦布尔机场在欧洲和全球排名
根据国际机场协会（ACI）数据和OAG Megahubs指数，该机场排名如下：
- 在欧洲按旅客吞吐量计算最繁忙的两大机场中，与伦敦希思罗机场不相上下，约为8400万人次。
- 在全球总旅客量前十名之内，并在全球国际客流中位列前六。
- 根据ACI的数据，是欧洲直飞连通性排名第一的机场。
- 在OAG的2025年“超级枢纽”指数中，按航线数量被评为全球连通性最强的机场，并在连通性指数上仅次于希思罗机场，位居全球第二。
- 欧洲领先的货运机场，全球货运量排名第17位，而早在2019年时还仅排在第47位。
货运：欧洲货运领导者
货运是该机场最具实力的王牌之一。iGA报告称，2025年经伊斯坦布尔机场的货物吞吐量达2,086,241吨，居欧洲所有机场之首。从2019年的全球第47位跃升至第17位，这一进步在全球航空货运中属于最快的之一。现场设有专门的货运城，是当地规模最大的货运设施之一，并随着运力增长而持续扩建。
航空公司、目的地与基础设施
创纪录的116家客运航空公司通过伊斯坦布尔直飞309个直航目的地，若计入季节性航线，总数将超过330个，这正是OAG将其评为全球可用连接数量最多的机场的原因。土耳其航空在此运营其全球枢纽，而这一以中转为主的网络正是许多长途航线经停该城市的原因。
从物理规模上看，机场建设极为宏大：航站楼面积约为140万平方米，是世界上最大的单体屋顶客运航站楼之一。机场运营五条跑道，其中三条自2025年4月“三跑道”配置启用以来独立运行，这是欧洲首个此类布局，可将高峰时段容量提升至每小时148架次。该机场目前每年处理约9000万人次旅客，设计目标是在所有阶段完成后达到2亿人次。
纪录与最繁忙日
- 单日航班量最高纪录：2025年7月18日，共1,707架次。
- 单日旅客量最高纪录：2025年8月2日，共282,835名旅客。
- 2025年全年日均旅客量约为231,000人次，其中国际旅客约占五分之四。
伊斯坦布尔的两大机场
大伊斯坦布尔地区由两座机场服务，在解读统计数据时最好将两者区分开来。位于欧洲一侧的伊斯坦布尔机场（IST）是本文主要介绍的枢纽。位于亚洲一侧的萨比哈·格克琴机场（SAW）在2025年接待了约4800万人次旅客，以低成本航空公司为主导。两座机场全年合计运送旅客约1.32亿人次，使伊斯坦布尔机场系统成为地球上最繁忙的城市机场系统之一。如果您正在两者之间做选择，请参阅我们的指南：哪个伊斯坦布尔机场离市区更近。
常见问题
伊斯坦布尔机场每年处理多少旅客？
2025年，该机场接待了约8400万人次旅客，其中超过6600万人次为国际航班旅客，较前一年的约8000万人次有所增长。平均下来，每天约有231,000人次。
伊斯坦布尔机场是欧洲最繁忙的机场吗？
它与伦敦希思罗机场并列第一，两者年旅客量大致相当，均约为8400万人次，且根据统计周期的不同，两者会交替占据榜首。就直达连通性而言，伊斯坦布尔机场无疑是欧洲大陆排名第一的机场，提供的直飞航线数量多于任何竞争对手。
伊斯坦布尔机场服务多少目的地和航空公司？
创纪录的116家客运航空公司飞往309个直飞目的地，若加上季节性航线则超过330个。OAG的2025年“超级枢纽”指数将其在全球提供的中转连接数量方面列为第一。
IST和SAW有什么区别？
IST是位于欧洲一侧的主要土耳其航空枢纽，2025年旅客量约为8400万人次。SAW是位于亚洲一侧的萨比哈·格克琴机场，主要服务于低成本航空公司，旅客量约为4800万人次。这两个是独立的机场，拥有独立的统计数据，因此它们的数字绝不应相加或混淆。
这些数字在飞行时的含义
当你加入排队队伍的那一刻，统计数据就不再抽象。日均23.1万名旅客意味着航站楼每天都能容纳一座中等规模城市的人口，而在创纪录的日子，如2025年8月2日，这一数字会攀升至28.2万以上。实际上，早上6点至10点以及傍晚17点至22点是出发高峰最集中的时段，而7月和8月的客流量远高于全年平均水平。如果你的行程落在这些时段内，请比航空公司建议的时间更早到达：安检和护照检查设施是按平均日客流设计的，而非创纪录日。
国际流量的占比也很重要。由于大约五分之一的旅客需要跨越国境，护照检查而非值机成为了瓶颈。土耳其公民及持有合格电子护照的旅客可以通过自动通道更快地通关，而中转旅客则可以完全留在国际区；我们的机场指南和过夜中转指南逐步涵盖了这两种情况。
这些表格在预订时也有帮助。周二和周三的出发航班远低于每周高峰，冬季月份比8月安静20%至30%，而清晨航班通常能在第一波出发高峰形成之前离开机场。比较伊斯坦布尔机场的预算旅客还应查看萨比哈·格克琴机场：低成本航空公司集中在那里，而长途和全服务航空网络几乎完全从IST运营。在预订接驳服务之前，请检查你的机票实际使用的是哪个机场，因为这两个机场位于城市的两侧。
来源和更新计划
本页面上的每个数据均来自官方出版物，并与原始资料进行了核对：
- iGA Istanbul Airport：运营商客流量数据和新闻稿。
- DHMI（土耳其国家机场管理局）：官方年度旅客和航班起降统计数据。
- ACI Europe：欧洲机场排名和连通性数据。
- OAG Megahubs 指数：全球连通性排名。
我们于 2026 年 9 月 15 日最后更新了此页面。2025 年全年总数将由 iGA 和 DHMI 在 2026 年初确定，而 ACI 的排名则通常于年中左右发布；随着新的官方数据出现，页面会进行刷新。欢迎记者和研究者引用这些统计数据，并附上指向此页面或上述原始来源的链接。
关于作者
Istanbul Airport Guide Editorial Team